当BBA的“德国心”装上“中国脑”, 消费者还要为品牌溢价买单?

当宝马2025年上半年在华销量同比下滑高达15.5%，奔驰第二季度中国市场显著回落19%，奥迪Q4 e-tron月销仅521辆——德系豪华三强BBA的销量曲线，正勾勒出传统燃油豪车在中国市场的深刻变化。

面对市场挑战，BBA在2025年夏天集体亮出技术底牌：宝马牵手Momenta、奥迪绑定华为、奔驰自研L2++系统，一场押注中国智驾的战略布局悄然开启。

技术路线分野：三巨头的中国战略调整

宝马在7月15日率先宣布与中国AI企业Momenta达成战略合作，开发面向中国市场的下一代智能驾驶系统。这套基于AI大模型的方案计划在2026年国产新世代车型上落地，实现跨城全场景点到点领航。Momenta的“无图+纯视觉”技术路线，以低成本方案适配宝马25万-35万元主力市场，同时开放底盘控制接口保留宝马驾控基因。

奥迪选择深度绑定华为乾崑ADS 3.0。上汽奥迪A5L Sportback成为首款搭载该系统的德系豪华燃油车，激光雷达融合方案使极端环境感知可靠性提升40%；一汽奥迪Q6L e-tron则凭借双激光雷达与800V快充冲击高端市场。

奔驰则采取中间路线：基于英伟达Orin芯片自研L2++系统，采用纯视觉方案实现无图城市导航。其技术认证引入Momenta方案，但以德系标准背书可靠性。

核心议题：当BBA的“德国心”装上“中国脑”

中国消费者是否愿意为一辆搭载华为智驾的奥迪、Momenta赋能的宝马买单？这触及BBA转型的核心挑战。

郑州车主王先生的观点颇具代表性：“有竞争才有更好产品，无论是宝马‘驾控智能’还是奥迪‘科技豪华’，都让我们看到传统豪华品牌的创新活力。”但更深层的问题在于：当BBA的核心价值被国产技术替代，消费者为何还要为品牌溢价买单？

宝马显然意识到这一风险。其“分模块择优”策略——同时引入华为鸿蒙座舱、阿里AI大模型与Momenta智驾，本质是在技术本土化与品牌独立性间走钢丝。相较之下，奥迪全面拥抱华为虽带来技术跃进，却面临硬件成本飙升与技术同质化的双重压力。

用户觉醒时代的生存法则

当岚图汽车在7月16日宣布全系升级“终身免费三电质保”，并通过工厂直播直面用户质询时，中国车企已从“技术竞争”转向“用户竞争”。这种“听劝文化”正重构高端市场规则：

- 需求即时响应：针对用户对电池安全的担忧，岚图采用宁德时代电池+16层物理防护体系

- 配置精准迭代：为平衡驾控与舒适，岚图FREE+升级EDC可变魔毯底盘与四球节双叉臂悬架

- 服务标准定义：限定非营运车辆首任车主享受终身质保，消除行业普遍存在的条款模糊问题

这种“用户关心什么就攻克什么”的逻辑，让岚图FREE+上市即斩获超2万订单，登顶30万内华系混动SUV销冠。

豪华车的新价值公式

BBA的智驾合作绝非权宜之计。Momenta的IPO进程、华为智驾生态的扩张，昭示中国智企已从技术提供者升级为行业标准制定者。但德国豪华品牌要重获消费者青睐，需在三个维度重建护城河：

1. 技术融合深度：宝马的“驾控超级大脑”将动力与底盘域合一，信息处理速度提升10倍，为本土智驾系统提供毫秒级响应的硬件基础

2. 安全基因传承：宝马坚持“安全优先、驾控为本”，Momenta方案与其安全理念契合；奔驰L2++系统的人机共驾设计，延续德系严谨的安全哲学

3. 用户体验重构：新世代宝马的“全景iDrive”以视觉锥理念优化信息显示，确保驾驶员眼不离路——这恰是豪华品牌将人机交互转化为情感联结的关键

历史的隐喻正在重现：1970年代，丰田用精益生产颠覆底特律；2020年代，中国新能源势力以智能化和用户思维重构豪华车市场。当宝马工程师在慕尼黑测试Momenta的AI模型，当奥迪生产线装配华为激光雷达，德国豪华车关键的转型，或许在于能否将“德国精密”与“中国速度”熔铸为新时代的豪华图腾。

当一位90后消费者站在4S店，面对搭载华为ADS的奥迪Q6L e-tron和原生鸿蒙的岚图FREE+，价格存在差异时，他的选择将不再关乎品牌情怀，而取决于：谁真正读懂了“豪华”二字在智能汽车时代的新注解？