五菱汽车将要上市的 7 款新车

上汽通用五菱官方日前公布了2025年下半年的产品规划情况，从官方公布的信息看，五菱汽车在下半年将推出 7 款新车，包括五菱710S、五菱星光560、五菱星光730、五菱缤果S、2025款星光S、全新扬光 EV、五菱之光 EV等值得期待的车型。

其中，五菱之光 EV已经在7月份发布上市，710S车型还未获取到“庐山真面目”，要到12月份才能发布上市，其余车型已进行了工信部备案，也获取到了定妆照，会在8-11月陆续上市。

1，五菱710S

网上关于五菱710S车型的信息并不多，日前也没有媒体爆出该车型的测试谍照，不过还是有不少热心网友制作了该车型的猜想渲染图，从官方公布的信息看，新车定位旗舰机SUV车型，采用六座布局，710S基于全新架构打造，将具有强悍的智驾能力和车机座舱表现，动力方面将采用插混动力驱动，同时提供两驱和四驱可选。

从目前已经公布的星光730和星光560两款车型看，新车预计走城市越野设计风格，兼具家用和轻越野需求，外形尺寸预计在5米左右。参考星光730和星光560车型动力系统，新车首发为插混动力，预计后期会推出燃油和纯电版本。

2，五菱星光560

在7月份的工信部申报中，出现了560的身影，新车将于11月份正式上市。提供燃油、插混、纯电三种动力，外观方面，插混和燃油版前杠采用熏黑蜂窝状格栅，黑色装饰板与侧进气口相连，下方加入越野前杠，更显武威霸气。纯电前脸为封闭设计，取消熏黑装饰区域，下进气口方正，整体更具科技感。三款车型均搭载双层LED前灯组，提供熏黑行李架，熏黑灯组饰条，车尾外观保持一致。

新车车长达到4745mm，轴距2810mm，提供五座和七座版本可选，作为对比，该车外形尺寸与五菱星光S相近。星光560是概念车的量产版，采用全新设计语言，更像是五菱品牌高端化的一款重要车型。

燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率130kW；纯电版搭载100kW驱动电机，匹配酸铁锂电池组；插混版搭载 1.5L自然吸气发动机与驱动电机组成的插混系统，发动机最大功率78kW。

3，五菱星光730

五菱星光730作为五菱品牌旗下全新MPV车型，于6月23日正式发布官图，在7月23日印尼国际车展（GIIAS）正式发布，将于10月份正式上市。该车型定位全球车型，基于天舆架构打造，采用7座布局，并提供汽油、纯电及插电混动三种动力版本，满足不同消费者需求。

新车外观采用全新设计语言，汽油版与插混版车型前脸配备黑色锯齿型前格栅，而纯电版车型则采用闭合式前格栅，这一设计与传统五菱车型形成鲜明对比。新车和刚申报的星光560外观上有一定的关联，搭载了同款双眼皮大灯组，细节上有所区分。新车车长为4910mm，采用三排七座布局，配备双侧滑门设计，适合家用也适合商务场景。新车燃油版车型提供130kW 1.5T发动机；插混版搭载1.5L发动机（78kW）匹配驱动电机；纯电车型搭载560同款的100kW驱动电机。

4，五菱缤果S

新车已经在6月份进行了申报，并于6月21日正式发布官图，定位纯电小型SUV，将在9月份正式上市。新车延续五菱“萌趣设计”风格，采用封闭式前格栅，梯形进气口镶嵌银色饰条，在精致感中融入运动基因；侧身采用双色车身与悬浮式车顶设计。相较于在售五菱缤果、缤果PLUS，缤果S车身尺寸全面升级（新车车长4265mm，轴距2610mm），前脸大灯组更显修长且位置突出，加入镀铬饰条等精致元素，在保留可爱的同时，塑造出更鲜明的个性态度，形成与现款缤果的差异化定位。

新车内饰预计延续五菱实用至上的设计理念，可能配备悬浮式中控屏与液晶仪表，提供5座布局。动力配置方面，新车搭载型号TZ180XS275的单电机，最大功率75kW。

5，五菱2025款星光S

新车已经通过备案，将于8月正式上市，作为五菱品牌旗下全新紧凑型SUV，在2024年首发上市，如今迎来改款，外观延续在售车型星翼美学设计理念，封闭前脸搭配“Z”字形犀利前灯组，点亮后效果出众，车身线条流畅，短前悬、长后悬设计运动感十足。相较于在售的五菱其他车型，星光S在外观上更加注重时尚感与科技感的融合，分体式大灯、熏黑尾灯等设计元素使其与现款五菱车型形成鲜明对比。

新车内饰将延续在售车型设计，液晶仪表+中控大屏的组合科技感十足，内饰将提供三种配色方案。新车提供插混和纯电两种动力版本。插电混动版由最大功率78kW 1.5L发动机与电机组成，CLTC纯电续航有60公里和130公里两种版本；纯电版搭载最大功率150千瓦的驱动电机，匹配60千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航达510公里。作为参考，在售车型官方指导价为 9.98 万元起。

6，全新五菱扬光 EV

新车在6月份完成了工信部申报，在最新的购置税减免目录中也出现了该车身影，这预示新车将在7月或8月上市。值得注意的是，新车申报了2+2+2三排6座和2+2+2+3四排9座两种座椅布局，同时增加电池容量。作为五菱品牌旗下首款纯电9座微面车型，其外观延续了新能源车型的封闭式前脸设计，整体造型简洁且富有科技感。

车身侧面保留右侧单侧滑门结构，车长增加至5010mm（较现款增加25mm），轴距保持3050mm，尾部采用非对称对开式尾门设计，支持270度最大开启角度。相较于在售的五菱扬光封窗版物流车，9座版改为明窗设计，第二排侧窗支持手动推拉开启，并新增第四排可翻折座椅。

新车内饰整体设计以功能导向为主，提供小尺寸显示屏，副驾提供储物格。高配车型搭载最大功率75千瓦的后置电机，匹配56.2千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航达400公里；低配版采用43.53千瓦时电池，续航310公里。相较于现款60千瓦电机版本，动力提升至75千瓦，续航能力显著增强，满足城际客运与物流多场景需求。

7，五菱之光 EV 305km进取型

新车被称为中国版的K-car，在7月23日正式上市，仅提出一款 305km车型，提供3种车身配色，售价为5.78万元。新车小巧精悍，主打城市运输、家庭代步、商业运营等场景，长续航能很大程度满足日常货运需求，内部采用魔术空间布局，侧滑门设计，更贴近日常使用场景。

新车内饰延续在售车型的简约设计，增加了7英寸液晶仪表、主副驾安全气囊、倒车影像等功能，搭载最大功率30kW驱动电机，提供305kmCLTC续航，匹配30.6kWh电池组，支持快充与对外放电功能。